一卡难通

Thursday, May 11th, 2006
by Lucifr

5月10日, 北京城的老百姓终于和纸质月票say “good-bye”, “市政交通一卡通”正式走入人们的生活.
然而就这两日笔者的乘车经历来看, 设计这个”一卡通”系统的人显然没有认真坐过, 至少是没有认真坐过高峰时段北京的公车, 更没有站在一个老百姓的立场上尤其是广大老年乘客的立场上来设计这个系统.
以人流量超多的387路公车为例, 原本三门同时上下的公车现在改为由中门刷卡上车, 前后门刷卡下车, 这在人流并不大的情况下无可厚非, 上下分开的方式可以减少人流的冲突, 加大效率；然而对于北京这样的大城市来说, 高峰时段特别是早晚上下班高峰期人流量之大, 堵车状况之严重往往不可简单估计, 一旦乘客数量过多, 原本的美好构想就会成为最大的弊端, 在车内已经十分拥挤的情况下, 所有的乘客还要从满员的车箱中穿过, 无形中增加了拥挤程度, 乘客之间发生磨擦的可能性也大大升高. 而对于老年乘客来说, 情况就更加糟糕, 笔者的同学就亲眼目睹有位老年妇女在从中门向前后门移动过程中摔倒在地. 在老龄化日趋严重的今天, 这样的设计不能不说有欠考虑.
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